Carreteras: 130 Km/h, rescatando concesionarias, etc

[María]

La DGT va a permitir circular a 130 Km/h en algunos tramos de carreteras de gran velocidad mientras reduce la velocidad en carreteras convencionales.
Esto significa, beneficios para:
1. las petroleras por mayor gasto de combustible.
2. las concesionarias por incremento del uso de autopistas.

[gabriel]

Y beneficios electorales para el PP por parte de los fans de la velocidad.

(Ya sé que esto no es un comentario económico, pero no podía reprimirme.)

[María]

Por otra parte, aunque no lo hayan pensado por razones eticas, si conseguimos aumentar los accidentes mortales en la franja de población menores de 30 y mayores de 65 años, reducimos un importante gasto por desempleo y pensiones... Todo ventajas, oiga!!

[unoquelee]

Considerando que los menores de 26 son quienes mas accidentes de transito causan (por ello las pólizas son mas caras), también se reduciría el paro juvenil !

[Patatino]

Hace bastantes meses leí en un blog que acabaría ocurriendo esto, que formaba parte de un plan mucho más extenso. Parece que el autor llevaba razón.
Los verdaderos motivos de este aumento del límite de velocidad y su disminución en otras vías son los siguientes:

- Debido a la crisis la gente usa menos las autopistas de pago, pero si se puede ir a 130 KM/h se estimula su uso, con lo cual las concesionarias ganan más.
- A 120Km/h se consumen unos 7.5L/100Km, pero a 130 km/h se consumen unos 9L/100Km, son unos 1.5L de diferencia.
Por lo tanto en un viaje de 1000Km se gastan 15L más ( 15Lx1.4Euros=21 Euros de más).
Dado que aproximadamente el 50% del precio de la gasolina son impuestos, Hacienda chupa más de 10 Euritos extra por cada 1000Km/coche a esta velocidad.
- Curiosamente también se bajará el limite de velocidad en algunas vías que no sean de pago. Esto no obedece a criterios de seguridad, sino a desincentivar al mismo tiempo la utilizacion de estas vías gratuítas, y a aumentar la recaudación por multas por exceso de velocidad.
- Pronto conducir por España será un lujo solo al alcance de unos pocos privilegiados ( políticos, banqueros, Urdangarines y demás ).
Aprovechad y viajad ahora lo que podáis.

[Shura]

La prueba de que este foro está frecuentado por gente decente es que nadie ha dicho nada de que yendo más rápido se consuma menos por tardar menos tiempo.

Es que me sube la bilirrubina cada vez que oigo algo por el estilo.

[unoquelee]

Tampoco habrá que pretender que todos circulen a 130km/h. Hacienda chupará mas, si se llega a esa velocidad.
Si hacemos caso a los expertos, el mejor rendimiento del coche se ubica en torno a los 90km/h. No porque se suba el límite, hay que llegar a él.

[barnavalles2012]

Así también las petroleras venden más de su combustible de mierda. Yo he conducido por Alemania a una media de 140 km/h con un coche de gasolina pequeño, con puntas de 180. Consumo: 6,75 litros, en dos ocasiones y en las dos con el mismo resultado, medido en 800km cada vez. Con respecto a estos temas, hay ciertas cosas que no se mencionan. Ah, y a 1,6€/litro, nada cara. De hecho recuerdo algunos momentos de mis dos viajes a Alemania en los que llevé el acelerador entero pisado durante varios minutos. Aquí en España me habría salido un consumo de 10 litros o más y sin embargo me salió 6,75. Nadie me cree cuando lo cuento. En España nos venden mierda. Salid por ahí y haced la prueba. Por cierto, qué gustazo hacer los cambios de marcha a 6000RPM.

[María]

A robar mas y mejor de la obra pública. Personalmente me toca de cerca la fibra sensible:
http://www.diarioprogresista.es/fomento ... -25575.htm